터보압축기 고장 예방 관리

1. 드레인(응축수) 관리 — 가장 중요한 항목

유입량에 따라 이렇게 진행됩니다

스크롤이 부식되면 부식체와 임펠러가 접촉해 양쪽 모두 마모되고, 부식체를 제거한 뒤에는 반대로 간극이 넓어져 압축 효율이 떨어집니다. 즉 부식은 제거해도 손실이 남습니다.

드레인 트랩, 믿고만 있으면 안 됩니다

대부분의 자동 드레인 트랩은 배출구 구경이 작아 습도가 높은 계절에는 처리량이 부족해집니다.

트랩을 설치했다고 안심할 수 없는 이유입니다.

드레인 발생량 자체가 많다면, 압축공기 건조 설비(드라이어)의 용량과 상태를 함께 점검하는 것이 근본 대책입니다.

2. 오일 관리

오일 선정

• 베어링 방식에 따라 지정된 규격(ISO VG 32 등, 한화파워 순정오일)을 사용합니다

• 규격이 다르거나 열화된 오일은 베어링 패드의 손상·부식을 유발합니다

• 유황 함량이 높은 오일은 패드의 화이트 메탈을 부식시킬 수 있어 검증된 제품만 사용해야 합니다

• 운전 관리가 부실하면 오일이 탄화되고, 탄화된 부분이 다시 부식을 일으킵니다

운전 시 지켜야 할 것

1. 기동 전 보조 오일 펌프를 충분히 운전해 기어박스 내부를 윤활한 뒤 기동한다

2. 운전 중 오일 온도가 지나치게 높거나 낮게 관리되지 않도록 한다

3. 정지 후에도 보조 오일 펌프를 충분히 운전해 과열된 회전체와 베어링을 냉각시킨다

4. 오일 수명을 관리하고, 검증된 오일만 사용한다

오일 필터 (순정 오일필터 사용)

터보압축기용 오일 필터는 고정도의 여과도를 요구합니다. 검증되지 않은 저가 필터를 사용하면 여과되지 않은 찌꺼기가 베어링에 유입되거나 필터 자체가 파손되어 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 실제로 필터 파손으로 베어링을 교체한 사례, 여과되지 않은 오일을 흡입한 오일 펌프가 파손되고 그 파편이 기어박스로 들어가 피니언 베어링과 불기어 베어링을 함께 교체한 사례가 있습니다. 필터에서 아낀 비용보다 훨씬 큰 비용이 발생합니다. 오일 필터의 압력 손실이 과도하게 걸리지 않도록 관리하는 것도 중요합니다.

오일 배관

오일 탱크 → 펌프 → 쿨러 → 필터 → 기어박스 → 탱크로 순환하는 배관은 공기가 혼입되지 않은 채 오일로 가득 차 있어야 합니다. 배관이 손상되어 누유가 생기면 공급량이 부족해지고, 공기가 섞이면 불충분 윤활과 오일 산화를 유발합니다. 오일 속에 에어 포켓이 생기면 순간적으로 회전체에 오일이 공급되지 않아 파손으로 이어질 수 있으므로, 누유 여부를 항상 살펴야 합니다.

3. 흡입 관리

흡입 위치

• 옥외 흡입 — 차갑고 깨끗한 공기를 얻는 장점이 있으나 대기 중 수분이 함께 들어오기 쉽습니다.

• 빗물 유입 방지용 지붕 설치가 효과적입니다

• 흡입 필터 주변에 냉각탑이 있으면 발생한 수증기가 그대로 흡입되므로 위치 선정에 주의합니다

• 옥내 흡입 — 환기가 잘 되고 오염이 적은 곳이어야 하며, 보일러 등과 같은 공간에 설치할 때는 특히 신중해야 합니다

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흡입 필터

여과도가 낮은 필터는 초기 압력 손실이 적어 관리 압손에 도달하는 데 오래 걸립니다. 교환 주기가 길어 편해 보이지만, 실제로는 여과되지 않은 거친 공기가 계속 흡입되고 있는 것입니다. 이 공기는 1단 임펠러와 디퓨저를 손상시키고 쿨러 오염을 가중시킵니다.

필터는 교환 주기가 아니라 여과 성능(차압)으로 판단해야 합니다.

필터 교환 시 주의사항

1. 교환은 반드시 기계를 정지한 후 실시한다 (운전 중에는 흡입력 때문에 이물질 유입 위험)

2. 기존 엘리먼트를 제거한 뒤 하우징 내부에 여과되지 않은 공기가 새어 든 흔적(검게 그을린 자국)이 없는지 확인한다

3. 내부 먼지·이물질을 제거하고 하우징 자체의 부식 여부까지 확인한다

4. 조립 전 하우징 안에 공구나 볼트가 남아 있지 않은지 반드시 재확인한다

5. 엘리먼트 파손 방지용 스크린도 부식되어 탈락·흡입될 수 있으므로 함께 점검한다

쿨러 세정관리

진단 문의

소음·진동·토출 온도·전류 변화(터치스크린 상태확인화면) 등 지금 나타나는 증상을 알려주시면, 원인 가능성과 필요한 조치를 안내해 드립니다.

필요 시 현장 진단으로 이어집니다.